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         料仓双置式振动疏通卸料机,引进德国技术,料仓内置高频振动衬板,高效疏通料仓结拱堵塞,杜绝料仓结堵续堵,彻底解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料…
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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  7月19日,MotoGP世界摩托车锦标赛西班牙站在赫雷兹赛道举行。在赛道上,菲亚特动力科技的标识在由Aleix Espargarò和Bradley Smith驾驶的新型Aprilia RS-GP上首次亮相。

 


 


  高性能、高可靠性和强劲动力;先进的研究成果,拥有对最高技术水平进行挑战和竞争的热爱;这些都是菲亚特动力科技与Aprilia Racing车队共同的价值观。正是这些共性促成了凯斯纽荷兰工业集团品牌与Noale公司赛车部门在MotoGP世界摩托车锦标赛上合作伙伴关系的建立。在冠军赛季的各个赛段,菲亚特动力科技伴随Aprilia Racing车队的摩托车、车手与所有人在高手云集的竞争中全力以赴,直至冲过赛道终点的方格旗。


  作为Piaggio集团旗下品牌,Aprilia拥有54个世界总冠军头衔,在世界摩托车锦标赛中共获得过294次分站大奖赛冠军,在这项摩托车赛事历史上保持着欧洲制造商的获胜记录。

 


 


  在等待赛事开始之际,众多 Aprilia 车迷和热爱菲亚特动力科技产品的所有摩托车爱好者都有机会对搭载 FPT 发动机的全新 Aprilia MotoGP 摩托车进行“虚拟”试驾,在穆杰罗(Mugello)赛道上纵情驰骋。


  值得一提的是,5月23日至30日,跃跃欲试的大奖赛车手们还通过一款特别装备的电子游戏挑战了著名的电子游戏玩家——eleghost555,向大家展现了一场体验菲亚特动力科技与Aprilia赛道的绝佳激情预演。成千上万的玩家参与了这项挑战,在声明显赫的托斯卡纳赛道上刷新单圈用时,并在社交媒体上激起了巨大的挑战热潮。


  “在菲亚特动力科技工业集团,我们感觉像在自己国家的MotoGP的赛道上。我们一直期盼着世界锦标赛,能看着Aprilia Racing驰骋赛道并庆祝“意大利制造”的成功,尤其是在这个如此艰难的时期,我们一同携手,成为重启的引擎”,菲亚特动力科技工业集团品牌传播负责人Carlo Moroni说道。

 


 


  热爱挑战,奋斗不息。曾经,菲亚特动力科技Cursor 16船用发动机以高达277.5Km/h的时速创下水上速度记录;在历史悠久的达喀尔拉力赛上,菲亚特动力科技凭借Cursor 13发动机登上了领奖台;配备了菲亚特动力科技 N67发动机的葡萄收割机,在澳大利亚八个小时内收获了197.6吨葡萄,相当于约20万瓶设拉子红酒。


  “与菲亚特动力科技工业集团建立合作关系之所以特别是由于今年的艰难环境,对摩托赛车与MotoGP来说是如此,对国内外整个行业也是如此”,Aprilia Racing首席执行官Massimo Rivola说道。“因此,这不仅仅是重启的强烈信号,更是两个意大利品牌实力与决心的证明,他们在最艰难的时刻强强联手,凭借对挑战共同的热爱,一起参与到最高级别的竞赛”。


  (本文来自菲亚特动力科技)


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