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  2014年11月15日,国家发改委再公布5条铁路投资项目获批复信息,分别为新建柳州至梧州铁路项目、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程、新建兰州至合作铁路、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程、新建银川至西安铁路等,总投资额为1526.97亿元。分析人士认为,目前,国家不断加大基建投资力度,铁路建设投资无疑成为拉动投资需求,稳定经济增长的重磅武器,随着国内外市场的逐渐开启,预计明年的投资力度仍然不小,铁路建设行业的景气度将不断提升,工程机械产业链值得关注。

 

  国家发改委发布7个新批铁路项目

 

  11月初,国家发改委发布7个新批铁路项目,投资金额总计约1998.6亿元。至此,加上此前批复的相关铁路项目,2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中,和顺至邢台项目金额为66.4亿元,衢州至宁德项目金额为304.85亿元,格尔木至库尔勒项目金额为376.4亿元,连云港至镇江项目金额为464.62亿元,祥云至临沧项目金额为155亿元,南昌至赣州项目金额为532.5亿元,南宁至百色项目金额为98.83亿元,投资金额共计1998.6亿元。

 

  “一带一路”乏力铁路建设

 

  据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍,“一带一路”体量十分巨大,不仅跨区域,而且跨国别,是世界上跨度最长的两条经济大走廊,也是世界上最具发展潜力的经济带。在后APEC时代,“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。

 

  在发改委综合运输研究所研究员董焰看来,国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往,而后两者离不开交通,只有交通基础设施建立和完善起来,亚太地区的合作才会更加顺畅。而作为中国高铁走向亚太的一部分,中西部铁路正发力建设,连接多国的国内线路正完成加速审批建设的过程。

 

  铁路投资成为基建投资中的热点

 

  据悉,今年铁路项目建设、规划、审批的进程明显加快。据发改委网站的信息显示,10月16日至今,已有16条铁路新项目公布。最近一个月以来,国家发改委批复的多个投资项目总额达7600亿元。铁总方面称,截至目前,今年计划的64个新开工项目已全部批复,年底前可全部开工。比年初计划的44个项目增加20个,铁路投资成为基建投资中的热点。


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